Znate li četiri glavne zablude o LED svjetlima za motocikle?
Mnogi vlasnici automobila razmatraju mnoga pitanja kada modificiraju LED svjetla za motocikle, a mnogi prodavači daju različite odgovore. U takvoj situaciji mnogi vlasnici automobila će ući u zabludu jer činjenica nije ono što oni govore. Danas ću vas odvesti da shvatite nekoliko zabluda o LED svjetlima za motocikle:
Da li je upaljeno LED ili xenon svjetlo?
Nakon godina istraživanja i iskustva u dizajnu, u poređenju sa ksenonskim lampama, LED lampe od 24W na motociklima su u rangu sa ksenonskim lampama od oko 30W, i svetlije su od običnih ksenonskih lampi.
2. Da li što je veća snaga LED farova, to je veća cijena?
U stvari, to nije nužno tačno. Ako je snaga podešena na previsoku, tip svjetla će biti neprecizan i također će biti vrlo raspršen. Ako je instaliran na motocikl bez osvjetljenja ceste, čak i ako je snaga previsoka, neće biti od koristi. Štaviše, takođe će sagoreti perle lampe zbog prevelike snage da bi se postiglo rasipanje toplote.
3. Da li LED svjetla postaju svjetlija s većom snagom?
To nije slučaj. LED farovi su relativno ekološki prihvatljivi, a niska potrošnja energije i ušteda energije su također njegove glavne prodajne točke. To nije slučaj sa halogenim i ksenonskim sijalicama, pa je stvaranje velike snage u suprotnosti sa prvobitnom namerom. LED farovi imaju jednu kuglicu od 1W lumena, i što više lumena imaju, postaju svjetliji. Nije da što je veća snaga, to postaje svjetlije. Naprotiv, što je veća snaga, to se više električne energije troši.
4. Što je bolje, LED svjetla ili xenon svjetla?
Baš kao i pitanje koja jabuka ili kruška ima dobar ukus, svaki proizvod ima svoje prednosti ako može opstati na tržištu. LED prednja svjetla se pale odmah, ugrađuju se bez oštećenja, energetski su učinkovita i ekološki prihvatljiva. Xenon farovi su izumljeni ranije od LED farova, a postoji i omjer isplativosti. Može se samo reći da svaki proizvod ima svoje preferencije.
