Kvalitet motora je ključ za određivanje kvalitete motocikla. Prilikom odabira, prvo pazite da li su motor i okvir na istoj središnjoj liniji, a zatim stavite na ručicu za pokretanje u neutralnom položaju. Ako se ne čuje zvuk, to znači da je cilindar motora u redu. Uključite napajanje, uključite prekidač rezervoara za gorivo i izvršite na licu mesta proveru pokretanja motora i promene stepena prenosa. Dobar motor se može pokrenuti pritiskom na ručicu startnog mjenjača 2-3 puta, i neće stati u praznom hodu bez ikakve buke. U isto vrijeme, ubrzanje je vrlo osjetljivo. Nakon toga, izvršena je inspekcija mjenjača, prebacujući iz niže brzine u visoku brzinu korak po korak. Promena brzina je bila glatka i nije bilo zvuka sudara između zupčanika svakog stepena prenosa tokom promene, a nije bilo ni curenja vazduha u matici izduvne cevi. Čak i ako je kvalitet bio dobar. Na kraju, obratite pažnju na boju dima koji ispušta prigušivač, a svijetloplava je najbolja boja.
⑵ Vanjski dizajn karoserije vozila. Zahtijeva razuman raspored, nov i lijep, gladak i svijetao. Prednji i zadnji amortizeri trebaju biti paralelni i simetrični s prednjim i zadnjim gumama, a razni dodaci i dijelovi trebaju biti kompletni. Osim toga, kvalitet farbanih i galvaniziranih dijelova nije samo glavni faktor koji određuje njihov lijep izgled, već također igra ulogu u zaštiti dijelova i smanjenju habanja. Izgled rezervnih delova farbanih sprejom zahteva ujednačen, svetao i bez neravnina.
⑶ Upravljački mehanizam. Upravljački mehanizam uključuje mnoge aspekte, uglavnom uključujući provjeru ručke upravljača, ručke kvačila, ručke sajle gasa, prednjih i stražnjih kočionih uređaja i drugih komponenti. Elastična sila na obje strane prednjih i stražnjih amortizera mora biti ujednačena, ručka upravljača je fleksibilna i pouzdana, ručka kvačila i ručka sajle gasa se slobodno okreću, a prednje i stražnje kočnice su sigurne i pouzdane (povratak takođe se mora vratiti u prvobitni položaj).
(4) Električna oprema. Provjerite rad prednjih farova, svjetala smjera, kočionih svjetala, svjetala instrumenta i zvuka sirene jedan po jedan. Ako nema abnormalnosti, to znači da su električni uređaji normalni. Osim toga, moguće je voziti automobil naprijed-nazad nekoliko puta, čineći ga laganim i dobrom vožnjom. Suprotno tome, trenje između dijelova u određenom području može uzrokovati otpor. Takođe obratite pažnju na prednje i zadnje amortizere, motor na uljne mrlje i curenje i da li je vožnja udobna.












